升降机在各行各业都应用到，但是好多人对于升降机的简单应急处理还不是很了解，以下是我公司总结对涉水车辆进行检查和修理的过程及步骤，但最好的预防措施仍是碰到不明深度水坑时减速慢行，调低挡位，油门适中，禁止在涉水时换挡，防止熄火情况的发生。或者干脆将车辆停在安全地点，等积水排除到安全深度再行通过，避免泛起意外，造成不必要的损失。
升降机进水的处理方法

1、车辆涉水过程中假如泛起进水熄火情况，立刻封闭点火开关，不要试图再次启动发念头，将车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器。

2、经由判定，假如水进入发念头内部，应当拆下火花塞，人为堵截燃油供应系统和点火系统后用马达运转发念头，使进入发念头内部的水顺利排出。同时检查车辆各系统油液状况，泛起起沫、浑浊等现象应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清除发念头舱内部电器连接部件，防止水分积压在电器连接部位造成的侵蚀。重点清除部位是：保险盒、传感器插头、车身积水存积处。清理完毕后，进行车辆路试，以确定发念头在行驶过程中无异常噪音。如有显著行驶噪音，检查发念头轴承和旋转部件。

3、涉水中假如水进入车厢内，维修过程主要是清理车内积水，位于车辆底盘下部有几个密封胶堵，打开胶堵能够放出车厢内的积水。但因为车内装饰材料地胶吸水性很强，应拆除地胶，放置于宽敞空间便于水分的蒸发，安装后还要留意打开空调，将车辆轮回开关调整到内轮回，使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外，在夏季这是一种非常快捷的除湿方法。

4、底盘部件在涉水过程中轻易造成润滑油的变质，尤其是涉及到转向、传动等系统。如维修手册要求陆地巡洋舰在涉水后要对底盘部件进行润滑脂加注。同时，应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出，或者对底盘进行拆装检查。